Продукти
Диафрагма
Диафрагмата на спирачната въздушна камера е ключов компонент във въздушната спирачна система, използвана главно за преобразуване на налягането на въздуха в механична сила за задвижване на спирачната гърбица или натискане на пръта за постигане на спиране
Функция
Описание на продуктите
Диафрагмата на спирачната въздушна камера е ключов компонент във въздушната спирачна система, използвана главно за преобразуване на налягането на въздуха в механична сила за задвижване на спирачната гърбица или натискане на пръта за постигане на спиране
|
Описание
|
|
|
Тип
|
Части от спирачната камера
|
|
Материал
|
Каучук
|
|
Moq
|
300 броя
|
|
Производствен капацитет
|
100000 бр/месец
|
|
Сертифициране
|
ИСО
|
|
Цвят
|
черно и т.н.
|
|
Опаковка
|
PP чанта, малка кутия, кутия за картонени опаковки, палет
|
|
Информация за сделки
|
|
|
Срок на плащане
|
TT, що се отнася до други плащания, можем да говорим
|
|
Порт за доставка
|
Tianjin/ ningbo/ shanghai/ yiwu/ shenzhen ....
|
|
Срок на доставка
|
3-5 дни със запас и 25-35 ден за персонализирани
|
|
Moq
|
Приемете малка поръчка, приемете микс поръчка
|
|
Стандарт за опаковане
|
Експорт стандартна опаковка, неутрална бяла или жълта кутия, маркова кутия са налични .
|
Функция за продукти
1. функция и роля
Преобразуване на мощността: Налягането на сгъстения въздух се трансформира в механично движение, за да се натисне спирачният бутален прът или гърбицата, което води до влизане на спирачните накладки със спирачния барабан и генерира спирачна сила .
Функция за уплътняване: Уверете се, че вътрешното налягане на въздушната камера не изтича и поддържа налягането, необходимо за спиране .
Скорост на реакция: Тя може бързо да реагира на промените в налягането на въздуха, като пряко влияе на чувствителността към спиране и безопасността на превозното средство .
2. Структура и материали
Структура
Обикновено това е кръгла или с форма на пеперуда структура, с ръба, фиксиран между обвивката на въздушната камера и покриващата плоча .
Централната част е свързана към буталния прът или буталото . под налягане, тя се разширява навън, за да натисне натискания прът .
Материали:
Каучук: Често използван са нитрилна каучук (NBR) или флуорна каучук (FKM), които са устойчиви на масло и устойчиви на топлина (-40 степен до 120 градуса) .
Подсилващ слой: Някои диафрагми се добавят с найлонов или полиестерски влакно слой, за да се подобри устойчивостта на сълза и издръжливост .
3. Тип
Диафрагма на пролетната спирачна въздушна камера: Използва се в композитни въздушни камери, той има функциите както на спиране на сервиз, така и на спиране на паркиране .
Диафрагма тип спирачна въздушна камера Диафрагма: Проста структура, често използвана в леки превозни средства .
Диафрагма на буталната спирачна камера: Използва се в тежки превозни средства, тя е устойчива на високо налягане и има по -дълъг експлоатационен живот .
4. Местоположение за инсталиране
Намира се в спирачната въздушна камера, между обвивката на въздушната камера и покриващата плоча и се закрепва и запечата от болтове .
Типични модели на превозни средства: Пневматични спирачни системи за камиони, автобуси, ремаркета и т.н. .
5. Общи грешки и причини
Напукване или стареене
Причини: Каучуково стареене, високотемпературно окисляване, корозия на мазнини или често въздействие на високо налягане .
Симптоми: Слабо спиране, изтичане на въздушно налягане (може да се чуе звук на изтичане) .
Деформация или разслояване
Причина: Материален дефект или дългосрочна операция за претоварване .
Повреда на уплътнението
Причина: Неправилна инсталация или износване на ръба .
6. подмяна и поддръжка
Стъпки за подмяна:
Освободете налягането във въздушната камера и разглобете обвивката на въздушната камера .
Извадете старата диафрагма и почистете вътрешната част на въздушната камера .
Инсталирайте новата диафрагма и се уверете, че ръбовете са подравнени без бръчки .
Затегнете болтовете и тествайте въздушната стегнатост .
Предложения за поддръжка:
Редовно проверявайте дали пневматичната система изтича .
Избягвайте контакт с корозивни вещества като двигателно масло и дизел .
Цикъл на замяна: Препоръчва се да се заменя на всеки 2 до 3 години или 100, 000 километри (в зависимост от условията на труд) .
Защо да ни изберем
Запазете новацията
Постоянно инвестирахме в хората и изравняването, необходими за постигане на нови резултати от разработката на продукти ., ние собствена независима научноизследователска и развойна дейност
Дълга история на пазара
Повече от 20 години опит в OEM доставчик . ourCustomer като: Dongfeng, Fuwa, BPW, Howo, Benz ....
Перфектната мениджъри на качеството на спектакъла
Перфектната система за инспекция на качеството на качеството на качеството под контрол от входящия материал от тофиниш продукт първо като проверка на статията и рутинна проверка, заявка за самостоятелна проверка на работниците, 100%проверка на готовите продукти преди изпращане ...
Приемете софтуера за усъвършенстван офис за управление
Приемете системи за изпълнение на SoftwareManufacturing (MES) за модерно управление на офиса (MES), които възстановяват системите, използвани при производството за проследяване на документа от закупуване на суровини, заличени стоки ., който е от полза за намалените отпадъци, намалява, намалява
Престой и лесно намиране на неизправности .
Често задавани въпроси
Q1: Какви са вашите условия за плащане?
Q2: Какви са вашите условия за доставка?
Q3: Какво ще кажете за времето ви за доставка?
Q4: Можете ли да произвеждате според пробите?
Q5: Каква е вашата примерна политика?
Q6: Как правите нашия бизнес дългосрочни и добри отношения?
Популярни тагове: Диафрагма, производители на диафрагма на Китай, доставчици, фабрика
Може да харесаш също
Изпрати запитване
