Как работят барабанните спирачки
как работят барабанните спирачки
Барабанните спирачки са вид спирачна система, която обикновено се използва в по-стари превозни средства и някои съвременни приложения. Те работят, като използват триене, създадено от комплект обувки или подложки, които се притискат навън срещу въртящ се компонент с форма на барабан. Ето стъпка по стъпка обяснение как работят:
Натиснат педал на спирачката
Когато водачът натисне педала на спирачката, той избутва бутало в главния цилиндър, което изпраща спирачна течност през спирачните тръбопроводи към цилиндрите на колелата на всяко колело.
Активиране на цилиндъра на колелото
Спирачната течност достига до цилиндъра на колелото, разположен вътре в барабанната спирачка. Цилиндърът на колелото съдържа две бутала, по едно от всяка страна.
Бутала, бутащи спирачни челюсти
Хидравличното налягане от спирачната течност избутва буталата навън. Тези бутала от своя страна избутват спирачните челюсти навън към вътрешната повърхност на спирачния барабан.
Триенето забавя барабана
Тъй като спирачните челюсти се притискат към барабана, триенето между челюстите и барабана забавя въртенето на барабана. Тъй като барабанът е прикрепен към главината на колелото, това действие забавя или спира колелото.
Освобождаване на спирачните челюсти
Когато водачът освободи спирачния педал, хидравличното налягане намалява, което позволява на възвратните пружини да изтеглят спирачните челюсти обратно в първоначалното им положение далеч от барабана. Това освобождава триенето и позволява на барабана (и колелото) отново да се въртят свободно.
Регулиращ механизъм
Барабанните спирачки често включват саморегулиращ се механизъм за поддържане на правилното разстояние между спирачните челюсти и барабана, тъй като челюстите се износват с времето. Това гарантира постоянна спирачна ефективност.
